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    这两个品牌，在铜国已经渐渐打开了市场，站稳了脚跟。

    按照计划，他们今年都纷纷计划，在铜国销售五万辆新车。

    这个计划非常大胆，一旦要是能够完成销售目标。

    那么两家车企，将打算在铜国地区投资建厂。

    这对本地的经济无疑将会又是一大利好消息，所以最近一段时间，伊萨卡本地新闻对这两家公司的考察团跟的特别紧。

    不光是伊萨卡地区紧盯着这两家企业，甚至铜国其他的身份，也在紧盯着这两家企业。

    谁都知道，这两家车企要是能在铜国本土落地，将会带来大量的就业机会和税收。

    所以很多地区，也都往伊萨卡地区派来了找上代表团。

    都想能够争取这两家车企，到本地区落户。

    而且也都准备了一系列的优惠条件，又白给土地的，还有说要在税收上做减免的。

    反正各种优惠都不少，而在新闻里也给这次招商做了充分的介绍。

    与此同时，还介绍了龙国汽车制造，在最近几年的蓬勃发展。

    尤其是龙国现在可是世界产销第一的汽车大国，年制造和销售都超过两千万辆。

    最关键是他们的电动车，现在已经成了世界一级。

    甚至到目前为止，全世界唯一能够在新能源领域和特斯拉掰手腕的车企，也就只有龙国的byd了。

    而奇瑞和长城，今年在混动领域发力，也推出了几款好车。

    本地的新闻也都对这些车进行了详细的介绍，甚至还说，一旦车企在铜国本土落地。

    那么他们的新混动车型，也很有可能会进入到铜国市场。

    新闻还随机在街上采访了好几个路人，很多路人都对这两家车企非常看好。

    甚至还有些人，对他们的新车也很感兴趣。

    毕竟这些混动车型，价格不贵，而且还能很节油，这才是关键。

    虽然现在铜国的油价并不算贵，可问题是老百姓谁不希望能用上使用成本低的车。

    百公里5l以下的油耗，可是对世界各国的老百姓都有非常强的吸引力的。

    毕竟不是所有消费者都能开得起奔驰宝马，那种大马力油车。

    也不是所有人都喜欢特斯拉那种纯电车。

    而在他们市面上跑的最多的丰田，现代车，这里的人早就腻了。
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